Uma obra da década de 80 mas que só começou a funcionar em 2009 pode ter se despedido definitivamente de operação após menos de cinco anos de uso. A estrutura da Balança de Pesagem do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no trecho entre São Sepé e Santa Maria está desativada há alguns meses e já sofre com vandalismo e depredação. O local que servia para controle da tonelagem de caminhões e ônibus se resume agora a um lugar abandonado às margens da BR-392.
De acordo com o DNIT, o cancelamento de operação não só desta mas de todas as balanças espalhadas pelas rodovias federais do Rio Grande do Sul está condicionado a uma Ação Trabalhista da 1ª Vara do Trabalho de Brasília/DF. O tema estaria ligado ao processo de terceirização do serviço, considerado irregular.
A estrutura metálica onde as equipes faziam o monitoramento na BR-392 apresenta fiação exposta e janelas quebradas. Aos fundos peças como vasos sanitários foram removidos dos banheiros e jogados do lado de fora. A vegetação também está cobrindo o entorno do Posto e algumas paredes estão pichadas. Placas de sinalização e os postes de iluminação permanecem até hoje no local.
Criada com o propósito de manter em condições de tráfego a rodovia a partir do controle de cargas excessivas o sistema aplicava multas que variavam dos R$ 85,00 aos R$ 5 mil. Em locais onde não há existência dos postos de pesagem a fiscalização é de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal. O DNIT não soube informar o valor gasto com a implantação do Posto que está desativado nem o valor total arrecadado com as multas durante o período de funcionamento da estrutura.
Novo sistema deve reduzir parada de veículos pesados
O novo sistema de pesagem deve ser licitado nos dias 4 e 5 de dezembro, quando serão abertas as propostas. Os contratos devem ser de cinco anos e pelo menos duas estruturas devem ser instaladas no RS: uma em Tupanciretã e outra em Itaqui.
Em nota emitida ao “osepeense.com” o Departamento explica que o novo sistema não deve obrigar a pesagem de todos os veículos em Postos, mas sim identificar os casos de carga excessiva durante a rodagem em velocidade normal. “Com os Postos Integrados Automatizados de Fiscalização (PIAF), sensores de pesagem serão instalados na rodovia. Eles identificarão automaticamente a ocorrência de peso acima do permitido, quando o veículo trafega com sua velocidade operacional”, menciona o documento.
O mesmo sistema deve ser implementado em todo o Brasil e ainda segundo o DNIT a nova forma de fiscalização vai agilizar os processos de controle de veículos com carga acima do limite.
